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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,锡业股份(000960)2018年净利增长25%




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)锡业股份披露年报,公司2018年实现营业收入396.01亿元,同比增长15.09%;归属于上市公司股东的净利润8.81亿元,同比增长24.81%;每股收益0.53元。

中国证券网,凌霄泵业(002884)配股获通过




   上证报中国证券网讯(记者 乔翔)凌霄泵业9月2日午间公告称,中国证监会发行审核委员会于8月30日对公司的配股申请进行了审核。根据会议审核结果,公司本次配股申请获得审核通过。
  今年4月初,公司披露配股预案,其拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售,融资总额不超过4.5亿元,扣除发行费用后全部用于补充流动资金。其中,公司控股股东及公司实际控制人王海波、施宗梅承诺本次配股方案获得公司股东大会审议通过及中国证券监督管理委员会核准后,将以现金全额认购其在本次配股方案中的可获配股。

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证券时报网,7天收获6个涨停 新光药业(300519)明日起停牌核查




    新光药业(300519)5月9日晚公告,因公司股票收盘价格自4月27日至今涨幅较大,将于5月10日开市起停牌核查。

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广发证券,飞亚达A(000026)2018年一季报点评:1Q18净利增长31.33% 盈利能力持续提升


    1Q18实现收入8.52亿(yoy+4.26%),归母净利润5951.8万(yoy+31.33%)
    公司1Q18实现收入8.52亿,同比增长4.26%;归母净利润5951.8万,同比增长31.33%,扣非后净利润为5483万元,同比增长20.82%;经营活动现金净流量为6763万元,同比减少44.98%,业绩符合预期。
    毛利率持续提升1.26PP至41.42%,期间费率提升0.24PP至31.92%
    公司通过对产品结构优化,1Q18毛利率同比提升1.26个百分点至41.42%;销售费率下降0.2个百分点至23.87%;管理费率提升1.05个百分点至6.92%,主要系研发费用、人工成本增加所致;财务费率下降0.61个百分点至1.13%;受管理费用增加影响,整体期间费率提升0.24个百分点至31.92%。毛利率提升带动净利润率稳步提升1.44个百分点至6.99%。
    国内名表市场延续复苏,经营效率提升有望带动业绩持续改善
    2018Q1瑞士手表中国出口额为4.28亿瑞士法郎,同比增长19.2%,国内名表市场延续回暖。亨吉利名表在渠道优化、单产提升、存货周转、利润增长等方面改善显着,业绩弹性大。2018年,公司将着重在三方面发力:(1)飞亚达品牌继续稳步发展,加大电商渠道投入,提升门店运营能力、单产提升和费用管控,提高品牌竞争力和市场集中度;(2)名表维修继续保持平稳较快发展;(3)加快新品牌孵化落地。预计公司18-20年收入分别为36.1亿、39.5和43.2亿,实现归母净利润分别为1.88、2.26和2.69亿,同比分别增长62.69%、20.15%和19.24%,对应17-19年PE分别为24.3、20.5和17.1倍。公司作为国内腕表龙头,受益行业持续回暖,业绩有望持续提升,新增名表维修业务发展空间大,自有物业资产价值丰厚,中航系国企改革值得期待,维持买入评级。
    风险提示:名表行业复苏不及预期,自有品牌增长缓慢,费用管控、单店效益提升不显着,新品牌孵化、国改进程缓慢;

中航证券股票取消最低五元无5元限制

证券日报,房地产股暴涨逻辑揭秘 积极配置房产股众券商表认可


    岁末年初,房地产板块的强劲上涨引发市场广泛关注。2017年12月29日以来截至昨日,房地产板块连续6个交易日出现上涨,期间累计涨幅达到11.97%,龙头股泰禾集团最先启动,近9个交易日累计涨幅突破80%,期间出现5次涨停。
    仅从昨日市场表现来看,房地产板块整体涨幅达到2.47%,泰禾集团、苏宁环球、沙河股份、世茂股份、合肥城建、荣安地产等6只个股联袂涨停,此外,绿地控股(8.96%)、华夏幸福(8.35%)、中洲控股(8.08%)、新光圆成(7.02%)、中房股份(5.47%)、金地集团(5.03%)等个股涨幅也均超5%。
    值得一提的是,万科A、金地集团、保利地产、新城控股等4只个股昨日盘中股价均创出历史新高,昨日早盘就冲击涨停的泰禾集团则发布公告称,公司股价出现异常波动,公司拟对异常波动原因进行自查。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定,经公司申请,该公司股票自2018年1月8日下午开市起停牌,待公司刊登相关公告后复牌。
    对于此次房地产板块的上涨,招商证券认为,基本面转折年是引导房地产板块超额收益的首因,流动性是进一步触发和强化的因素。另外,板块相对估值处于历史第二底部(仅高于2008年的底部),亦为板块上涨提供支撑。
    而行业集中度提升,龙头企业比较优势加剧,低估值公司迎来全面补涨则成为中泰证券看多房地产板块的观点。中泰证券认为,2017年是房地产行业集中度跳增元年,前十大、前二十大房企销售市占率分别为24.7%、33.2%,较2016年扩大6%、8%,远高于2010年至2016年年均1%至2%的增幅。从拿地来看,19家主流房企2017年拿地集中度从2016年的17.4%增至24.9%。展望2018年,在全国销售平稳、行业波动减弱、政策中性偏紧的背景下,龙头房企在资源获取、融资额度和门槛、管控运营等方面的竞争优势将继续发酵,中小房企加速退出,推动行业集中度进一步提升的逻辑不变。随着2018年行业龙头企业的比较优势加剧,龙头股的估值中枢会慢慢提升。同时,随着板块估值提升,部分低估值的区域性公司弹性较大,将迎来全面补涨机会。建议关注:1.价值龙头:保利地产、万科A、绿地控股;2.成长标兵:新城控股、阳光城;3.受益限购放松的区域性房企:华夏幸福、荣盛发展等;4.租赁REITs标的:光大嘉宝等。
    伴随房地产板块的持续上涨,唱多板块后市机会的机构逐渐增多,招商证券指出,每轮6年至10年中仅有两波最好配置房地产股的机会,本轮的中周期,第一波机会在2014年年末至2015年,第二波机会就在今年。对于这轮超额收益到底会延续多长,根据历史上超额收益区间和行业周期的关系来看,起码今年前三季度都是具备较好超额收益区间。但因为股票弹性比较大,短期上涨或有过猛,这意味着在超额收益区间内,股票出现调整反而是较好的布局点。务必重视2018年板块超额收益机会。
    除招商证券外,积极配置房地产行业将有超额收益的观点也受到中金公司、中投证券、中银国际证券、东吴证券、川财证券等机构的认可。

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平安证券,交通运输行业周报:快递单票收入继续下降


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-5.43%,在28个申万一级行业中排名第21,沪深300指数涨跌幅为-5.15%,创业板指涨跌幅为-5.12%。本周交运板块指数下跌,沪深300指数下跌,创业板指数下跌。进入8月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-7.52%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第10位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周所有子版块涨跌幅均为负,跌幅最大的前三个板块分别是物流板块、公交板块、航运板块,跌幅分别为-7.92%、-6.92%、-6.12%。截至8月17日,申万交运行业整体市盈率为14.9,沪深300整体市盈率为11.1,创业板指整体市盈率为35.3;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,1只股价上涨,113只股价下跌,3只整周持续停牌。本周涨幅榜中,只有音飞储存涨幅为正,涨幅为2.20%;跌幅榜中,以飞马国际、飞力达、南京港跌幅最大,达到-41.06%、-16.50%、-14.63%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为71.83美元/桶,本周涨跌幅为-1.35%,本年累计涨跌幅为7.82%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.8894,本周涨跌幅为0.73%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于891.83点,周涨跌幅为-0.23%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1723点,周涨跌幅为1.89%;BCI指数收于3454,周涨跌幅为-0.75%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于753,周涨跌幅为5.61%;BCTI指数收于489,周涨跌幅为0.00%。
    投资建议:机场板块经营稳健,现金流好,同时非航业务打开成长空间,建议关注上海机场、深圳机场;航空板块供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,伴随暑运旺季的到来,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份、圆通速递,同时建议关注顺丰控股;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流,建议关注大秦铁路。此外,2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:(1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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国信证券,阳光电源(300274)重大事件点评:公司坏账冲回进行时 应收账款状态或将显着转好




    一年内诉讼金额超10亿元,诉讼成功回收欠款率高达95%
    公司连续十二个月内累计诉讼、仲裁事项涉案金额合计为10.97亿,占公司最近一期经审计净资产绝对值的14.24%。其中,公司作为起诉方涉及的诉讼、仲裁事项合计涉案金额为10.72亿,占总金额的97.69%。上述案件中公司作为起诉方涉及的诉讼、仲裁事项中已结案的诉讼标的额为
    2.08亿,尚在执行和审理中的诉讼标的额为8.64亿;其中已结案的诉讼标的额实际回款1.98亿,占已结案件诉讼标的额95.30%,此次公司集中诉讼,系着力解决公司坏账及应收账款问题,进一步加强公司营运能力,缓解现金流压力。
    截止2019年中报,公司应收账款金额达74.41亿元,应收账款周转率0.69,而公司坏账计提比严苛,合计坏账计提金额8.27亿元,占整体应收账款11.1%,且占当期营业收入近20%,若诉讼金额最终可按95%冲回,预计公司应收账款周转率可有0.69提高至2.28(2018年年底为1.83)。对公司拟诉讼合同金额进行净利润敏感性分析,若2019年年底剩余诉讼金额可转回30%,则当期净利润贡献可达21%,显着影响公司利润。
    国内市场接棒下半年光伏行情
    目前,国内竞价项目落地,国内装机潮预计三季度中期放量,同期海外三季度为装机淡季,下半年国内战场将逐步成为光伏行情主焦点。基于此,国信电新认为2019年下半年,光伏行情更应关注国内市场弹性标的及拥有个体α标的,关注业绩估值全面超预期带来的戴维斯双击。
    风险提示
    国内光伏政策落地不及预期;海外需求不及预期。
    投资建议:维持"买入"评级
    逆变器等业务出货量,在国内装机启动海外需求超预期双重加持下,将有望实现突破。因诉讼正在进行中,我们此次将维持公司净利润预测,待有进一步落地预期将适当上调,我们预计19-21年净利润分别为12.23/15.84/20.33亿元。综合绝对估值和相对估值,我们依然认为公司估值合理区间为14.53-18.70元/股,维持"买入"的投资评级。

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