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东吴证券,纺织服装行业跟踪周报:行业向好 纺服A股的龙头成长与港股的估值修复


    马莉看行业:本周聚焦纺服A股的龙头成长与港股的估值修复。
    港股龙头年报陆续披露完毕,品牌服饰龙头展现活力,制造龙头优势依旧:近两周港股龙头密集发布年报,其中品牌服饰企业江南布衣、中国利郎、安踏体育、李宁17H2业绩表现尤其亮眼,制造业龙头申洲国际、晶苑国际同样延续强势表现,天虹纺织收入端增速良好,但盈利在2016年棉价上行红利带来的高基数基础上略有下滑。港股优秀业绩支撑年初至今股价上行,尤其关注低估值个股的估值修复潜力:年初至今江南布衣/中国利郎分别上涨68%/55%,安踏/李宁分别上涨12%/27%,申洲国际/天虹纺织/晶苑国际也分别上涨11%/8%/5%。值得注意的是,港股中个别龙头如江南布衣、中国利郎、天虹纺织此前由于市值较小、流通盘小一直未受到国内投资者充分重视,估值偏低,近期业绩披露后优秀基本面表现有效提升了该等股票的关注度,处于估值修复状态。
    A股业绩快报17Q4景气,18Q1品牌龙头线上线下增速良好:18年1-2月服装类百家/50家大零售企业零售额同比增长8.2%/7.1%,其中尤其50家大型零售数据创造2016年1月来最快增幅,证明零售环境在18Q1仍然相当乐观。龙头方面,业绩快报17Q4表现靓丽,且根据我们的线下草根调研以及云观数据公布的线上销售数据,零售表现优秀,预计一季报同样亮丽,综上,继续强调行业投资机会,我们认为年报及一季报将成为重要的行情催化剂。
    继续强调三条配置主线。自12月以来我们已经多周重点推荐森马服饰、海澜之家、富安娜、太平鸟、歌力思等品牌服饰龙头,继续推荐三条主线配置:
    1)品牌服装投资主线:四重利好叠加腾讯入股海澜催化,未来有望迎来估值与业绩齐增长周期,继续推荐森马服饰、海澜之家、富安娜、罗莱生活、太平鸟、歌力思、中国利郎、九牧王、七匹狼、天创时尚为代表的品牌龙头。
    2)高增长新模式龙头市场情绪风险消化完毕,具备投资价值:推荐优质制造对接新零售、旨在打造世界级消费品牌的开润股份,另外以南极电商、跨境通目前价位对应18年估值具备配置价值。
    3)优质制造:强者恒强下龙头业绩持续增长,估值具备吸引力。推荐(1)子行业优质龙头制造商,首推色纺纱龙头华孚时尚,江苏国泰、鲁泰A同样建议关注。(2)行业面临供给侧改革压力较大、受益环保投入到位需求走俏的行业龙头,典型如航民股份。
    风险提示:宏观经济增速放缓导致终端消费疲软;原材料价格波动

中泰证券,国防军工行业周报:板块景气度持续向上 加强配置近期回调的龙头标的


    投资建议:板块景气度持续向上,加强配置近期回调的龙头标的,持续推荐航空主机厂龙头标的。本周上证综指下跌2.17%,申万国防军工指数下跌3.95%,跑输市场1.79个百分点,位列申万28个一级行业中的第16名。本周A股市场继续下跌,各行业均受一定程度影响,我们认为随着主要股指全线温和反弹军工板块有望触底回升。本周军工板块的几支龙头标的中航光电、中航沈飞等均出现了较为明显的回调,我们认为公司基本面没有发生变化,看好公司的长期发展,建议加强配置。10月20日,AG600在湖北荆门进行水上首飞,验证飞机在水面起飞和降落的性能,它是我国自行设计研制的大型水陆两栖飞机,据中航工业集团介绍,AG600坚持自主创新,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品,AG600零部件的逐步国产化及其成功首飞标志着我国在自主创新方面又迈进了重要一步,;10月15日,广东宏大爆破股份有限公司自行投资、自主研制的导弹武器系统HD-1项目在北方某飞行试验基地圆满完成次超声速巡航飞行试验。行业层面,我们认为中长期趋势仍向好,维持18年拐点逻辑不变。从主机厂、核心零部件配套、民参军企业中报表现来看,军改影响逐渐消除,军工板块整体基本面好转趋势得到初步验证。我们预计下半年订单有望进一步释放,继续看好军工板块。重申我们关于18年是军工行业拐点的判断,强调军工行业改革+成长逻辑。(1)成长层面,军费增速触底反弹、军改影响消除、武器装备建设5年周期前松后紧惯例,叠加海空新装备列装提速,驱动军工行业订单集中释放,为军工企业业绩提升带来较大弹性;(2)改革层面,院所改制、军工混改、军民融合等逐步推进,今年有可能出现阶段性行情,提示关注。去年7月首批军工院所改制启动,有望在今年内实施落地,但第一批试点大多数只改制不注入,与上市公司关联不大,18年第二批院所试点有望启动,我们认为二批、三批试点才有可能出现核心资产。推荐标的:重点关注优质军工白马(中航沈飞、中直股份、中航光电、中航机电、中航飞机,航天发展),同时建议关注湘电股份、海格通信,改革线关注杰赛科技、国睿科技、四创电子,民参军关注细分方向龙头:东土科技(工业互联网+军工信息化)、泰豪科技(智慧能源+军工)、康达新材(聚酰亚胺)等。
    热点聚焦:2018年10月17日,航天发展发布公告,公司拟联合控股股东中国航天科工集团有限公司下属北京华航无线电测量研究所、智慧海派等5家公司共同在南京投资新设航天科工微系统研究院有限公司,推进微系统产业发展。拟投设公司将开展芯片、器件、组件到复杂微系统的设计及生产,应用于航天装备、通信、智慧城市、物联网等领域。行情回顾:上周(10.15-10.19)上证综指下跌2.17%,申万国防军工指数下跌3.95%,跑输市场1.79个百分点,位列申万28个一级行业中的第16名。
    公司跟踪:(1)中国海防:中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司发布《关于公司股票复牌的提示性公告》。中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司因筹划重大资产重组,经向上海证券交易所申请,公司股票自2018年4月16日起停牌。2018年10月17日公司披露了《关于上海证券交易所<关于对中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司重大资产重组暨关联交易预案信息披露的问询函>的回复公告》。根据相关规定,经向上海证券交易所申请,公司股票将于2018年10月17日开市起复牌。(2)中航沈飞:中航沈飞股份有限公司发布《关于首期限制性股票激励计划获国务院国资委批复的公告》。中航沈飞股份有限公司近日收到控股股东中国航空工业集团有限公司转发的国务院国有资产监督管理委员会《关于中航沈飞股份有限公司实施首期限制性股票激励计划的批复》(国资考分〔2018〕701号),国务院国资委原则同意公司实施限制性股票激励计划,原则同意公司限制性股票激励计划的业绩考核目标,以后年度实施股权激励计划应当报国务院国资委备案后实施。
    热点新闻:(1)我国成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。10月15日12时23分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级),以“一箭双星”方式成功发射第39、40颗北斗导航卫星。据介绍,这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号系统第15、16颗组网卫星。(2)中国北斗关键器部件实现全面国产化。中国卫星导航系统管理办公室副主任马加庆15日在接受记者采访时透露,中国北斗目前已实现关键器部件、用户设备全面国产化,走出了一条国家重大工程自主可控发展道路。(3)中国新一代涡扇中推航发首次公开,或将装备FC31战机。近日航发贵发所公众号载文,报道沈飞所到贵发所进行走访、交流。贵发所现在主要研制两型号,一种是在RD-93涡扇发动机基础上改进而来的WS-13涡扇发动机,前者用于FC-1枭龙改进型战斗机,后者用于利剑无人机、神雕高空反隐身无人机等,624、贵发所还在发展中国新一代涡扇中推,它的目标定位于F414涡扇发动机,可能是FC-1鹘鹰隐身战斗机动力系统。
    风险提示:军民融合相关政策落实进度存在不确定性;军工板块估值较高;军工混改、科研院所进程不及预期。

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和讯股票,盘中直击:两市延续低开 自贸区涨幅居前


  和讯股票消息7月14日,沪深两市双双低开,沪指报3212.03点,创业板指报1771.33点,个股跌多涨少。盘面上农机、西安自贸区、广东自贸区等板块涨幅居前;宁夏、稀土、小金属等板块跌幅居前。
  中国央行今日开展1000亿元逆回购操作,因今日有1000亿元逆回购到期,当日实现零回笼零投放。
  截至7月13日,上交所融资余额报5173.01亿元,较前一交易日增加13.71亿元;深交所融资余额报3673.24亿元,较前一交易日减少9.91亿元;两市合计8846.25亿元,增加3.80亿元。
  要闻精选
  1、全国金融工作会议召开在即,金融安全和金融监管改革或是关注重点;
  2、保监会副主席陈文辉:个别激进保险公司要瘦身来化解现金流风险,可通过大宗交易转让二级市场优质资产;
  3、国办印发《国民营养计划(2017-2030年)》:发展食物营养健康产业;
  4、动力煤价格延续上涨态势,发改委开会稳价格保供应;
  5、神华人士否认现货价格将每吨上涨30元传闻;
  6、工信部下达第二批稀土生产总量控制计划,确定6家企业配额;
  7、多地上调上网电价,下半年火电业绩有望改善;
  8、鞍钢8月份多种产品提价;
  9、三峡新材(600293)半年报净利1.8亿元同比增逾41倍,首钢股份(000959)半年报预增53倍,上峰水泥(000672)半年报预增约16倍,中粮生化(000930)预增15-19倍,柳工(000528)上半年净利润预增约14倍,云南铜业(000878)预增926%-1206%,铜陵有色(000630)预增376%-419%,鞍钢股份预增逾5倍;
  10、杭州园林、三圣股份中期拟10转10;
  11、雅化集团(002497)澄清媒体报道:不存在损害四川国理其他股东合法权益的情形;
  12、隔夜美油四连涨,道指再创新高,期金收跌0.2%。
  券商观点
  西部证券(002673)王璐表示,场内热点切换节奏偏快,说明资金持股意愿仍相对有限。短期内市场还需通过反复震荡整理以完成清洗浮筹、积蓄做多动能的过程。银泰证券分析师陈建华也指出,在沪深两市依然以存量博弈为主的情况下,轮动过快将消耗市场做多力量,从而对后期两市运行形成不利影响。伴随场内力量博弈的加剧,未来一段时间A股震荡幅度料将明显增大。
  南京证券研究所所长助理、资深策略分析师温丽君表示,近期行情主要围绕中报业绩展开,市场的机会毋庸置疑仍围绕中报业绩超预期品种展开,不论是周期股近期的持续强,亦或者是保险股、券商股进一步走强,都跟中报业绩息息相关。因此,以业绩为准绳,去弱存强仍是当下市场操作的不二法门。
  申万宏源(000166)首席策略分析师王胜表示,寻找‘漂亮50’赚钱效应扩散的投资机会,是投资者现阶段正在践行的应对之法。目前已经确认的扩散路径有两条:一是向低估值板块的扩散,金融和地产因此受益,强周期的煤炭和钢铁也是受益方向;二是向成长龙头的扩散也已确认,苹果产业链和手游的强势与此相关,而近期有色金属板块的上涨主要基于市场对新能源汽车景气度的认同,也算是成长龙头扩散的一部分。

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东吴证券,电力设备与新能源行业:6月海外电动车销量5.96万辆 同环比稳步增长


    投资要点
    根据Marklines统计,6月全球电动乘用车车销量13.23万辆,同比增长43%,环比回落4%。其中,国内市场受纯电动乘用车结构升级和5月抢装的影响销量有所回落,销量为7.27万辆,同比增长73%,环比下降13%;EV降幅较大,同比增长58%,环比下降21%,PHEV维持平稳增长,同比增长126%,环比增长16%。海外新能源车6月总销量为5.96万辆,同比增长18%,环比增长9%,其中,EV销量3.5万辆,同比增长34%,环比增长13%;PHEV2.45万辆,同比增长1%,环比增长2%。
    分国家看,2018年6月全球市场销量中国、美国和英国分列前三,完成销量7.27万、2.22万和0.58万辆,同比+73%、+33%、+39%。韩国和荷兰表现优异;韩国6月销量4049辆,同比高增长297%,荷兰6月销量2168辆,同比增长152%。
    从车企来看,全球今年6月份新能源汽车销量比亚迪、上汽、Tesla、雷诺-日产联盟、宝马位居前五。
    从车型来看,2018年6月,雷诺日产Leaf(6416辆,同比+39.12%),TeslaModelS(3253辆,同比-13.92%,环比+30.38%)销量有所下降,ModelX(3293辆,同比-11.22%),Model3(5550辆,环比-12.06%)销量稳定;丰田Prius(3372辆,同比-40.56%,环比-18.10%)、宝马I3(2705辆,同比+13.51%,环比+23.91%)、雷诺日产ZOE(3505辆,同比-16.07%,环比+34.34%)。
    根据全球新能源乘用车销量及车型装机电量,我们估算了松下、三星、LG等海外几大电池龙头的装车电量。其中,松下受益于TeslaModel3、ModelS、ModelX及大众Golf强劲的表现,2018年1-6月装机电量约为4.42Gwh,同比增长55%;三星受益于宝马I3销量增长,在2018年1-6月装机电量超过1.07Gwh,同比增长12%;LG受雪佛兰Bolt、现代Loniq、雷诺ZOE、Leaf的拉动,1-6月装车电量约为2.60Gwh,同比增长57%。我们预计1-6月海外主流厂商装机电量合计9.2Gwh,同比增长35%,增长稳定。
    投资建议
    继续推荐锂电中游的优质龙头(星源材质、新宙邦、杉杉股份、璞泰来、天赐材料、当升科技、创新股份),上游优质资源钴和锂(天齐锂业和华友钴业),和核心零部件(汇川技术、宏发股份),同时关注:宁德时代。
    风险提示
    投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。

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兴业经济研究咨询股份有限公司,交运行业周报:39家交运上市企业公布业绩预报;公路、港口上市企业多数业绩录得大幅增长


    本周交运债市与股市回顾:本周交运信用利差整体持续走高,高(AAA)等级和低(AA)等级交运信用利差均上行,中(AA+)等级在本周最后一天较大幅度回落。股市方面,本周沪深300指数下跌2.5%,申万交运指数下跌3.8%,板块方面,除机场和航空运输板块,其余板块均大幅下跌。机场板块上涨3.1%,涨幅最大,航空运输小幅上涨0.8%。公交板块跌幅最大,下跌8.2%,其次为航运,下跌6.3%。
    本周行业动态:航运--本周波罗的海干散货指数(BDI)下跌显著,收于1095点,环比下跌10.2%;油运指数(BDTI)为658点,环比下跌3.5%,同比下跌23.8%;本周上海出口集装箱运价指数(SCFI)收于884点,环比上涨2.9%。受春节错位因素影响,航空运价整体同比下跌17%,客座率同比下跌9%。
    本周行业及公司事件跟踪:2017年快递服务满意度出炉,顺丰、EMS和中通包揽前三;财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于完善启运港退税政策的通知》;2018年中国春运全国铁路预计同比增长8.8%;大连港广州港等部分沿海港口调降装卸作业费;1月中国物流业景气指数为54.2%,环比回落;舟山中远海运重工交付马士基首制3600TEU集装箱船。
    公司事件:秦港股份控股子公司涉及诉讼;中昌数据终止重大资产重组;富临运业子公司涉及陕西安康京昆高速“8.10”特别重大交通安全事故结案;普路通发布计提坏账准备公告;怡亚通2017年累计新增借款超过上年末净资产的40%;欧普智网控股股东一致行动人质押股份触及平仓线,公司股票暂时停牌;深高速对联合置地进行减资。
    发债企业2017年年度预报:39家交运上市企业公布业绩预报;公路、港口上市企业多数业绩录得大幅增长,湖南投资、五洲交通、吉林高速、锦州港、日照港和上港集团17年业绩预计增幅均在50%以上。

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华鑫证券,有色金属行业周报:中美贸易战持续 金属价格整体走弱


    一周行情回顾:上周,沪深300指数下跌4.15%,有色板块下跌4.84%。有色金属商品价格延续6月中旬以来的跌势,避险情绪下仅贵金属价格小幅走高。目前有色金属板块PE(TTM)为27.15X,逼近五年来的最低值27.03X,但在申万28个一级行业估值排序中,仍处于相对偏高的位置。
    有色金属价格重大变动:上周,伦镍和伦铜跌幅居前,分别为6.56%和4.69%;受环保因素影响,电解锰价格延续涨势,涨幅为16.03%。
    行业资讯及公司公告:中国进口铜精矿现货TC价格上涨1-2美元/吨;国际铜研究小组表示,2018年铜产量增长6%;澳大利亚工业创新科技部表示未来两年内,澳大利亚的铜矿以及精炼铜出口可能会增长14.8%;东阳光科预计2018年半年度净利润同比增加77.73%-93.57%。
    投资建议:对于后市投资机会,在宏观经济不明朗的形势下,建议积极关注:1)行业景气度确定性较高的新能源产业受益品种:钴、镍和铜;2)今年以来受益于环保监察,供给收缩下大幅涨价的电解锰品种。个股建议关注:钴原料产能扩张的钴业龙头寒锐钴业(300618.SZ),铜矿供给国内领先的江西铜业(600362.SH)以及国内规模最大电解二氧化锰企业湘潭电化(002125.SZ)。
    风险提示:贸易战持续升级;全球经济增速放缓;市场系统性风险,行业估值水平大幅下降等。

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天风证券,博威合金(601137)低估值的研发驱动型5G新材料




    估值被低估的新材料公司:公司属于研发驱动的新材料公司。通过长期的研发投入与积累,公司现在已经具备自主牌号与前沿产品的生产能力,不断推出新型高端板带材,并用于5G通讯等高端领域,使得公司毛利率稳步提升,ROA实现三年净增长。未来发展对标国际龙头维兰德,毛利率依旧具备潜在提升空间。估值层面上,公司2019年估值水平低于铜加工企业平均,更远低于新材料平均水平,公司估值明显被低估。
    公司属于研发驱动型新材料公司。自上市以来公司维持高额研发投入,近5年研发费用达6亿元,相当于5年净利润的61.87%;不断推出新产品,高端板带材料占比稳步提升,板带材毛利3年复合增长率达190.88%;ROA连续三年实现净增长。
    长期研发投入与积累,兼具自主与前沿开发能力。公司通过自主研发,现已拥有PW系列牌号产品,广泛应用于汽车、消费电子以及集成电路等众多领域,主要提供接插原件、手机连接器以及引线框架等核心材料。自主研发也为公司在前沿开发打下了基础,公司目前能够生产国际牌号C18150的高强高导材料,主要用于高端芯片引线框架,是少数能够量产该材料的国际产商。
    贸易战加快芯片材料国产化,市场前景广阔。5G基站大功率、高集成度的特性要求芯片材用高强高导的铜合金引线框架,公司C18150板带材符合5G材料要求。随着中美贸易摩擦程度的加剧,5G供应商华为被禁止从美国购入芯片,将迫使其加大国产芯片的采购力度。5G芯片国产化下,高端材料国产化将带来41万吨合金板带材市场需求,市场空间达200亿。
    对标国际巨头维兰德,毛利率拥有潜在提升空间。公司目前14.19%的毛利率已为国际一流水平,但与业内龙头维兰德27.44%依旧存在明显差距,主要原因为高端自主牌号以及细分产品类型数量上的落后。随着公司在板带材上的技术不断突破,新型材料的陆续投产,在自主研发牌号和高端产品数量上与维兰德的差距正在逐渐减小,毛利率具备提升空间。
    光伏关税影响逐渐减弱,长期提供稳定现金流。由于美国关税的影响,公司光伏产业2018年毛利同比下降23.78%。长期来看,美国关税影响将会逐渐减弱,主要原因包括政策税率逐年的下降和市场重心的转移。因此公司光伏业绩有望实现复苏,并提供长期稳定现金流。
    盈利预测与估值对比:我们预期公司2019~2021年实现归母5.42/6.15/6.65亿元,EPS分别为0.78/0.88/0.95元/股,动态PE分别为12/10/10倍。通过估值对比,公司2019年12倍PE低于铜加工企业平均18倍PE,远低于新材料平均41倍PE。作为新材料公司,估值明显被低估,维持“买入”评级。
    风险提示:5G需求不及预期;5万吨板带材项目建设不及预期。

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