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证券时报,南卫股份(603880)终止重组万高药业 后者曾被疑借壳上市




   筹划9个月后,南卫股份(603880)的重大资产重组宣告终止。
   终止重组
   上市8个月后,南卫股份即开始谋求资本市场外延发展。
   2018年4月9日,南卫股份因筹划重大资产重组停牌。7月7日公司披露交易预案称,拟通过发行股份方式向姚俊华、李建新等交易对方购买其持有的江苏万高药业股份有限公司(下称"万高药业")70%股份,标的资产作价10.5亿元。
   不过在两度收到问询后,2019年1月3日晚间南卫股份公告,近日收到交易对方代表姚俊华、李建新发出的通知,为适应行业政策和市场环境的变化,目标公司需要调整发展战略及经营计划,并可能对本次重组的合作基础和长期目标产生重大影响。为充分保障上市公司及全体股东的利益,经与交易对方充分沟通,公司认为,目标公司发展战略和经营计划的调整安排与本次重组的合作基础和长期目标存在较大分歧,交易各方拟终止本次重组。
   公开资料显示,南卫股份专注于医用敷料等医药产品的研发、生产和销售,主要产品管线涵盖透皮产品、医用胶布胶带及绷带、运动保护产品、急救包及护理等多个产品。而万高药业同属于医疗健康行业,专注于心脑血管及高血糖、抗肿瘤等慢性疾病领域,产品涵盖厄贝沙坦氢氯噻嗪分散片、缬沙坦氢氯噻嗪分散片等临床用药品种,并拥有片剂、软胶囊剂、硬胶囊剂、颗粒剂、散剂等多种剂型的GMP生产车间。
   南卫股份此前在公告中表示,收购万高药业有助于提升上市公司的资产质量和经营业绩,有利于进一步增强上市公司的持续盈利能力和抗风险能力,从根本上符合上市公司股东的利益。
   此前万高药业也曾做出业绩承诺称,2018年至2020年度实现累计净利润不低于3.46亿元。其中2018年净利润不低于9500万元。公告也显示,2018年1~9月,万高药业已实现的扣非归母净利润为7875万元,占2018年预计净利润的82.89%。
   对于万高药业,南卫股份也给予了高溢价。交易预案披露,本次交易的评估基准日为2018年3 月31日,标的公司100%股份的预估值为15亿元,未经审计的归母所有者权益为 1.77亿元,预估增值13.23亿元,增值率达746.35%。
   被疑借壳
   2017年8月登陆上交所后,南卫股份上市首年即出现经营业绩下滑。公司2017年实现净利润4800万元,同比下滑8.42%,总资产为8.4亿元。相比之下,标的资产万高药业2017年的总资产已达到23.8亿元。
   这样一起"蛇吞象"的并购,难免遭来疑似借壳的猜想。
   2018年8月,上交所曾两度向南卫股份下发问询函称,据此前披露,上市公司视标的资产实际经营情况,有权通过发行股份或支付现金等形式收购标的资产剩余30%股份。要求上市公司补充披露如发行股份购买标的资产100%股份,公司控制权结构是否稳定,是否构成重组上市,此外说明本次仅购买标的资产70%股份是否存在规避重组上市的情形。
   此外上交所还关注到2018年6月,交易对方宁波梅山保税港区国金鼎兴三期股权投资基金中心(有限合伙)(下称"宁波鼎兴")、芜湖歌斐佳诺投资中心(有限合伙)(下称"歌斐佳诺")通过协议受让方式突击入股标的资产,要求上市公司补充披露宁波鼎兴、歌斐佳诺突击入股标的资产的原因,是否存在规避重大资产重组配套募集资金定价相关规定的情形等。
   除上述因素外,本次交易被疑借壳的更重要原因是万高药业曾IPO失利。
   2017年3月2日万高药业曾向证监会申报了IPO申请文件,并于2017年3月16日取得证监会出具的IPO申请受理通知书。不过,在递交IPO申报材料4个月后,万高药业由于行业经营环境面临较大变化,业务模式将发生调整等原因向证监会申报了撤回IPO申请文件。彼时即有媒体解读称,万高药业撤回IPO申请的主要原因源于"两票制"的推行。
   对此,上交所也曾向南卫股份问询"两票制"对万高药业的影响。公司回复称,"两票制"的实施会增加医药生产企业的营业收入和销售费用,导致医药生产企业的销售费用率上升、净利润率下降。

证券时报网,腾达建设(600512):中标4.85亿元工程项目




    证券时报e公司讯,腾达建设(600512)7月9日晚间公告,公司成为福建省厦门市“翔安西路(海翔大道-翔安南路段)道路及地下综合管廊工程B标段(施工)”项目的中标人,中标价4.85亿元。

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证券日报网,星湖科技(600866):前三季度净利1.22亿元同比增281.36%




    星湖科技(600866)公告,公司2019年前三季度实现营业收入8.45亿元,同比增长31.42%;净利润1.22亿元,同比增长281.36%。每股收益0.165元。

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新时代证券,传媒行业周报:关注半年报业绩高增长超预期标的 持续看好版权行业高成长机会


    上周传媒行业指数(SW)上周(8月13日-8月17日),传媒行业指数(SW)下跌6.60%,同期沪深300下跌5.15%,创业板指下跌5.12%,上证综指下跌4.52%。传媒指数相较创业板指数下跌1.48%。各传媒子板块中,平面媒体下跌4.07%,广播电视下跌5.14%,互联网下跌5.91%,电影动画下跌3.02%,整合营销下跌11.53%。电影方面,截至8月19日13点,《一出好戏》上映10天,本周票房5.29亿夺得榜首;《巨齿鲨》上映10天,本周票房4.09亿夺下亚军;紧随其后的是上映3天的《欧洲攻略》。游戏方面,腾讯手游《绝地求生:刺激战场》《王者荣耀》分别保持下载榜和收入榜榜首地位。电视综艺方面,《香蜜沉沉烬如霜》排名领先,《中国好声音》继续领跑综艺节目。
    本周A股市场行情再次下挫,交易量萎缩,沪深300下跌5.15%,创业板指下跌5.12%,申万传媒指数下跌6.60%,市场表现在申万28个一级行业指数中排名第24。市场行情持续下探,传媒板块估值已经处于历史低位区域,绩优股继续被错杀,市场对确定性的偏爱使得传媒行业整体估值长期受压制。我们认为半年报业绩持续高速增长或超预期的传媒标的有望率先获得市场关注,在行业子领域方面持续看好版权行业的成长空间。从行业和公司基本面角度,我们认为优质龙头公司从估值和成长性角度,已经具备长期配置价值。随着市场流动性、风险偏好的边际改善,优质公司将经历估值修复过程。我们认为当前投资主线:1)以版权为核心的优质成长龙头公司,行业高速成长带来的成长机会;2)细分行业超跌的优质龙头公司,市场回暖带来估值修复机会。推荐组合:视觉中国、新经典、捷成股份、安妮股份;重点关注:快乐购、华策影视、光线传媒、掌阅科技、立思辰、百洋股份。
    重点公告:
    【吉比特】2018H1归母净利润3.35亿元,同比增长11.91%;
    【万润科技】2018H1归母净利润1.01亿元,同比增长32.37%;
    【智度股份】2018H1归母净利润4.37亿元,同比增长100.42%;
    【邦宝益智】2018H1归母净利润0.15亿元,同比下跌46.05%;
    【探路者】2018H1归母净利润0.24亿元,同比下跌69.47%;
    【佳云科技】2018H1归母净利润0.49亿元,同比下跌53.45%;
    【台基股份】2018H1归母净利润0.47亿元,同比增长74.58%;
    【焦点科技】2018H1归母净利润0.34亿元,同比增长1.85%;
    【北京文化】2018H1归母净利润0.44亿元,同比增长14.43%。
    行业新闻及产业动态:
    1.网剧、网综下半年攻势初显,古装剧、音乐综艺成亮点;
    2.今日头条母公司新1轮融资估值500亿美元明年赴港IPO。
    风险提示:创业板估值波动风险、业绩不及预期风险、传媒行业政策风险。

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浙商证券,汽车行业月度报告:2018年6月乘用车市场终端价格监测月报


    报告导读2018年6月乘用车市场零售187.42万台,同比增长2.3%,同比增长4.6%,销量增速有所回落,SUV首次出现负增长,上半年乘用车共销售1177.5万辆。在我们监测的9家车企里,量价情况分别是:吉利汽车部分车型提价且销量增幅依旧明显,上汽集团量价稳定,华晨汽车量增价稳;广汽集团自主依然承压但日系情况较好;长城汽车哈弗品牌销量下滑、WEY优惠小幅加大;长安汽车价稳、但销量依旧低迷;比亚迪价格稳定但新能源车型和传统车型冰火两重天;江淮汽车和江铃汽车依旧处于销量低迷的情况。
    内容要点
    整体情况在我们所有监测的208款车型里,环比价格不变的有44款,下降的有136款,25款上升,3款为新增车型。
    数据说明监测的公司:9家有乘用车业务的整车上市汽车业:上汽集团、广汽集团、长城汽车、长安汽车、比亚迪、华晨汽车、江淮汽车、江铃汽车、吉利汽车监测的车型:各企业主销车型(在预测盈利中较为重要的车型)监测数据说明:取具有代表性城市里4S店终端成交价格作为监测数据

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申万宏源,休闲服务行业周报:中免明年将接棒DFS为海免供货 中报密集关注风险


    本期投资提示:
    一周主要回顾与展望:本周休闲服务指数下跌6.75%,相对沪深300指数下跌1.60%。申万一级行业全线下跌,通信、计算机类成长风格跌幅较小,我们上周讲到三季度市场风格会更偏好于成长,那么板块内成长风格的出境游行业将有望走出旺季行情。板块内景区股普遍表现出抗跌属性,上半年涨幅较好的龙头白马仍处在回调通道,经济与消费数据使得旅游类可选消费存在悲观预期,但我们提出“口红效应”消费可能存在抱团机会(中国国旅、宋城演艺等)。本周香港中旅、海昌海洋公园和呷哺呷哺跌幅均超过10%,港币作为美元的联系货币近期已相对贬值超限,息差进一步扩大使得资本外逃明显,同时最近港股多家公司业绩增速的回落使得投资走弱,情绪性的传导可能对A股市场再造一定的压力。
    本周核心观点:中免将接棒DFS为海免提供采购供货,人民币贬值影响不改公司核心逻辑。根据DFE报道,上周海免宣布其与DFS长达7年的供货合同将在2019年1月19日到期后不在更新,同时宣布中免将主导美兰机场免税店的采购团队(并未提及控股事宜)。海免主要经营海口美兰机场离岛免税业务,2017年销售额21.4亿元(+34%),2018年上半年进店购物旅客超60万人次,同比增长超18%,销售额超12亿元,同比增长近20%。(美兰机场相对购物时间短于中免的海棠湾,因此在客单价上有一定差距)此次采购整合后,中免规模将进一步扩大,其对免税供应商溢价能力将进一步加强,毛利率将进一步上升。近期市场担忧汇率对中免采购成本的影响,根据我们的测算,假设不提价,汇率对下半年的归母净利润的影响大概在-1.50~-1.83亿元之间。而该部分完全可以通过采购集中or提价得到消减,依然维持我们今年全年36.43亿元的盈利预测,对应今年PE目前仅31倍,建议积极关注。
    上周公司&行业追踪:1.北京文化:2018上半年营业收入3.04亿(+82.03%),归母净利润0.44亿(+14.43%);2.国旅联合:江西国资委原则同意江旅集团收购公司14.57%股份,交易完成后,江旅集团成为公司第一大股东和控股股东;3.锦江股份:截至2018年8月15日,股东弘毅投资累计减持231.16万股,约占公司总股本0.24%,减持价格区间为38-40.1元,计划实施时间已过半;4.新华联:公司参股公司长沙银行首次公开发行股票申请获证监会核准,公司通过全资子公司湖南新华联持有长沙银行2.89亿股,占其首次公开发行前总股本的9.40%;5.云南旅游:全资子公司世博园艺确定与远益园林、建科园林联合为广南县省级园林县城创建项目设计、施工总承包,中标价格为2.7亿元;6.中弘股份:因公司披露的2017年一季报、半年报、三季报涉嫌虚假记载,安徽证监局决定对公司进行立案调查;7.多地出台降价方案,一批5A景区门票有望降价;8.今年前7个月民航旅客运输量同比增长12.8%;9.北京新机场再招商,航空市场份额“争夺战”打响;10.中免集团与海南免税深度合作经营美兰机场免税店。
    盈利预测与投资建议:引导消费回流的趋势下,市内免税店独家经营业态的预期将推动中国国旅继续前行,且经济预期相对谨慎的情况下,顺经济周期行业存在估值压制,而逆周期具有口红效应的中国国旅和宋城演艺具有新的避险逻辑推动。出境航空数据持续验证旺季性价比最高的行业为出境游,三季度风险收益比极佳的情况下可积极配置。同时,广州酒家受到消费预期影响回调较多,目前公司月饼销售情况乐观,新工厂如期拿地开工,当前价位建议关注。我们推荐组合:中国国旅、广州酒家、众信旅游和凯撒旅游。

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华金证券,汽车行业第31周周报:多巨头布局自动驾驶与新能源汽车 反弹格局中相应产业链或获市场青睐


    本周核心观点:经过前期的大幅杀跌,上周市场出现了一定的超跌反弹。基于国内宏观形势和外部影响因素边际改善,市场超跌反弹的格局或将持续。在反弹格局中,我们认为有一定催化剂的偏成长性的两大板块有望获得市场的青睐:①据车云网报道,戴姆勒集团和百度近日正式签署谅解备忘录,双方将深化在自动驾驶和车联网等领域的战略合作,建立更加紧密的合作关系,包括继续深化在百度Apollo平台的合作,以及共同探索智能互联服务的新领域。传统汽车制造商与互联网企业纷纷布局智能汽车领域,自动驾驶汽车的量产时代正加速到来。我们重点推荐智能汽车产业链标的华域汽车、保隆科技、拓普集团、星宇股份,建议重点关注索菱股份、华阳集团、金固股份和万安科技等。②据第一电动网报道,丰田近日表示将在2020年左右在全球市场推出10款全电动汽车,并在2030年旗下的电动汽车和燃料电池汽车的年销量达到100万辆左右;为了实现这一目标,计划投资逾130亿美元开发和制造电池。丰田将首先在中国推出纯电车型,接下来是日本、印度、美国和欧洲。全球车企加速向新能源化转型,该板块具有中长期投资机会。我们重点推荐宇通客车、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源,建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等。
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为1.57%、0.48%、0.81%,指数呈现普涨态势。汽车板块上涨1.27%,各子板块间呈现分化状态:其中汽车服务板块涨幅最大,上涨4.98%;商用载客车板块跌幅最大,下跌1.52%。
    重要新闻分析:据车云网报道,近日福特汽车宣布成立福特自动驾驶汽车有限公司。据悉,新公司将利用市场机会,加快公司自动驾驶汽车业务的发展。同时,为了改善公司目前的运营现状以及促进利润增长,公司还将做出一系列架构调整。福特指出,旗下所有自动驾驶业务将划到自动驾驶子公司,包括福特的自动驾驶系统集成、自动驾驶研发和先进工程、自动驾驶交通服务网研发、消费者体验、商务战略和业务开发团队。新公司总部位于底特律的福特Corktown园区,并将持有福特在自动驾驶汽车公司ArgoAI的股份。
    【大众、奥迪、奔驰、福特、谷歌、BAT等主流车企与互联网公司纷纷进军自动驾驶领域,全球汽车智能化的技术发展趋势已经较为明朗。根据各自研发进度与目标规划,2020年前后有望迎来自动驾驶汽车量产时代。】
    重点公司动态:旭升股份:2018年上半年营业收入4.92亿元,同比+40.52%;归母净利润1.32亿元,同比+20.24%;基本每股收益0.33元,同比+6.45%。
    新车上市统计:新一代牧马人、全新雷克萨斯ES等新车本周上市。
    风险提示:汽车销量增速低于预期;新能源汽车补贴退坡对行业的影响超预期。

中国证券网,福达合金(603045)股东景林创投拟减持不超1.1%股份



  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)福达合金公告,持股4.2%的股东景林创投计划,将自减持计划公告之日起3个交易日后至2020年5月16日期间,以集中竞价方式减持不超过151.71万股,即不超过公司总股本的1.1%。

平安证券,交通运输行业周报:2018年夏秋航季时刻表今起执行


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-4.66%,在28个申万一级行业中排名第11位,沪深300指数涨跌幅为-3.73%,创业板指涨跌幅为-5.23%。本周交运板块指数、沪深300指数、创业板均呈现下跌趋势。进入3月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-4.57%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第21位。截至3月18日,交运行业的P/E(TTM)为19.6。
    交通运输行业子版块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周涨幅为正的子板块有公交(1.91%)、机场(0.13%),其余涨幅均为负,其中,跌幅最大的是物流,为-7.48%。
    交通运输行业个股表现回顾:交通运输行业117只个股中,11只股价上涨,91只股价下跌,15只整周持续停牌。涨幅榜中,以强生控股、长江投资、海汽集团最大,达到25.05%/9.05%/6.87%,跌幅榜中,以安通控股、普路通、珠海港跌幅最大,达到-18.97%/-14.81%/-13.31%n交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为70.45美元/桶,相较本周初始价格上调6.4%,本年累计涨跌幅为5.75%;从国际汇率变化情况来看,美元兑人民币近期小幅下跌,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.3272,相较本周初始下跌0.07%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于646.59点,周涨跌幅-4.30%。干散货运价指数:波罗的海干散货指数(BDI)收于1122点,周涨跌幅-1.8%;BCI指数收于1157,周涨跌幅-1.2%。油价运价指数:BDTI指数收于652,周涨跌幅2.5%;BCTI指数收于554,周涨跌幅-0.89%。
    投资建议:3月25日正式执行夏秋时刻表,根据夏秋时刻表测算,日均航班量为15475班,同比增长5.7%,增速下降1.8个百分点。其中国内航线同比增速5.5%,增速下降2.6个百分点。北上广深机场合并增速1%,前十大机场时刻增速1.6%,核心机场增速创新低,供需逻辑持续强化,建议关注短期调整带来的介入机会,建议重点关注中国国航、南方航空、东方航空;此外,我们认为快递板块现金流充裕,且兼具成长性,快递板块的消费品属性逐渐被投资者认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐业绩增速较快的韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递、申通快递;年报披露季,我们建议关注兼具成长性的潜在高分红个股,如宁沪高速。
    风险提示:
    (1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾,如果供给收紧没有达到市场预期,进而会影响票的上涨和座客率的提升,最终会传导到航空公司业绩和股价;
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;

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