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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

全景网,新华百货(600785)物美控股拟要约收购公司不超6%股份 明日复牌




    全景网7月22日讯新华百货(600785)7月22日晚间公告,股东物美控股拟向其一致行动人之外的股东,以要约收购方式,收购公司不高于6%的股份,要约价格18.6元/股,预计最多需要资金2.5亿元,公司股票7月23日开市起复牌。截至7月19日停牌前,新华百货报收于18.36元/股。

方正证券,休闲服务行业周报:中国国旅市值破关千亿 海南板块期待政策利好


    本周观点:从板块布局角度,海南板块期待政策利好。海南省委书记刘赐贵表示将服务国家战略的高度,进一步推动海南新一轮改革开放。1)对海南新一轮改革开放进行系统谋划;2)深化省域“多规合一”改革;3)严格实施新的市县发展综合考核评价办法;4)深化行政审批制度改革,加快行政区划和行政体制、国资国企等重点改革。从个股来看,我们坚定看好长期受益于免税行业发展、且市值突破千亿大关的标的--中国国旅。推荐逻辑如下:1)盈利能力持续改善;2)新营业增长点可期;3)高管换血激发活力;4)免税环境持续向好;5)市内免税或将放开;6)龙头企业估值溢价。各上市公司进入年报披露期,建议重点关注业绩改善或存有短期催化的标的。
    板块行情:沪深300指数下跌3.09%,休闲服务板块下跌0.21%,行业跑赢市场2.88个百分点。从本周各行业走势来看,休闲服务板块位列申万28个一级行业的第4位。
    行业动态:海南省委书记:对海南新一轮改革开放进行系统谋划;海南全球推介活动:外交部王毅部长致辞;中国将建6个国家级森林城市群;全国首个旅游大数据公共服务平台上线;中国跃升为菲律宾第二大游客来源地;借力一带一路,东盟旅游业谋求“弯道超车”。
    重点数据:海南离岛免税累计销售额超300亿元;春运将发送旅客29.8亿人次;2017港澳旅游业表现超预期;我国森林旅游年产值破万亿公司新闻:首旅集团合并重组王府井东安成千亿旅游平台;华住联合TPG以11.8亿元收购北京两家酒店;万达商业获四巨头340亿入股;携程旗下“途风”收购印度B2B旅游预订平台。
    上市公司重要公告:长白山:省财政厅减免征收2017-2019年资源补偿费;西安旅游:2017年净利润预亏1600万元-2100万元;三湘印象:2017年净利润预计同向下降为2.73亿元;岭南控股:2017年净利润预增446%-495%;凯撒旅游:为上海丽途提供1084.86万元反担保;西藏旅游:2017年年度业绩预亏7800万元;首旅酒店:2017年净利润预计同比增加185.9%-205.8%;曲江文旅:2017年净利润预计同比增加15%-35%;华天酒店:预计2017年业绩扭亏为盈,净利润为1000万元-11000万元;桂林旅游:2017年预计净利润同比增加785%;宋城演艺:2017年净利润预计同比增加10%-30%;科锐国际:2017年净利润预计同比增加10%-28%;国旅联合:预计2017年业绩扭亏为盈,净利润4000万到6000万元;北部湾旅:2017年净利润预计增长50%-65%;金陵饭店:2017年净利润预计同比增加148%;*ST东海A:发布2017年年报,净利润增长207.44%。
    大事提醒:峨眉山A将披露年报;众信旅游、三湘印象、三特索道将召开股东大会

融资融券5.8%

证券时报网,杭州高新(300478):控股股东筹划股权转让 公司实控人或变更为吕俊坤




    证券时报e公司讯,杭州高新(300478)8月19日晚间公告,吕俊坤拟1.55亿元收购杭州高新大股东双帆投资的50.99%股权,后和双帆投资的另一股东加华股份签订一致行动协议。随后双帆投资拟2亿元受让杭州高新控股股东高兴集团所持公司9.88%股份,再与持有杭州高新5%股份的万人中盈签订一致行动协议。交易后双帆投资持股比例24.88%,成为公司控股股东;吕俊坤合计控制公司29.88%的股份,成为公司实控人。

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天风证券,鑫茂科技(000836)光纤光缆业务景气向上 互联网布局值得期待


    一、光纤光缆业务高景气,光棒突破值得期待
    公司自2016年剥离工业房产后,目前业务主要分为光通信、系统集成及石英管材三块。从2017半年报数据看,光通信收入7.91亿元,系统集成1.73亿元,石英管材收入0.08亿元,分别同比增长15.85%,10.6%和17.92%,占比分别为81.2%、17.72%和0.78%。
    光通信领域的光纤光缆业务中,公司目前具有2400万芯公里光纤产能和400万芯公里光缆产能,光棒领域期待实现突破。根据公司三季报披露,其光纤预制棒制造项目500吨厂房主体基础已全部完工,目前正在进行主体结构施工;一期项目的200吨进口工艺设备已全部到货,其他辅助设备按计划采购中。目前公司的光纤和光缆产销比基本接近100%,后续持续增长会遇到瓶颈。如果光棒产能能够顺利释放,公司将形成"棒-纤-缆"一体化产业格局,极大增强公司盈利能力。
    光棒大套管业务,公司上半年生产48吨,实现1470万收入,同比增长796%。新扩产一期120吨项目的厂房和设备设施已陆续完成,产能有望大幅扩张。
    系统集成领域,公司控股子公司天地伟业继续拓展在系统集成、弱电、智能化、信息安全等相关领域内的工程项目,相对稳定增长,未来在智慧城市、智能家居等领域有望实现新的增长。
    二、外延布局互联网SaaS板块
    公司近日公告拟以发行股份及支付现金的方式向上海微创软件、成都星际云、李厚玓、上海融垚购买其合计持有的微创网络90%股权,并拟向控股股东西藏金杖非公开发行股份募集配套资金,总额不超过2.3亿元。
    根据公司公告,微创网络成立于2015年7月,主要致力于满足传统企业的互联网转型需求,是领先的SaaS服务商。微创网络互联网背景深厚,其控股股东上海微创软件是微软参股公司,实际控制人为唐骏。
    微创网络产品上主要致力于为客户提供一站式"互联网+"转型服务,利用互联网平台及信息技术提供标准化产品、定制化系统及工具,推出互联网+系列产品和一揽子解决方案。主要功能模块包括:企业电商系统、品牌内容系统、运营管理系统、社会化客户关系管理系统和供应链管理系统。从官网看,合作伙伴包括妮维雅、大金空调、联合利华等。
    三、盈利预测:短期看公司光纤光缆行业高景气及公司在光棒领域的突破,中长期看微创网络在助力传统企业互联网转型升级领域的持续成长以及公司在互联网领域的持续布局。暂不考虑微创网络,预计2017-2019年EPS分别为0.07、0.13和0.16元,首次覆盖给予"增持"评级。
    风险提示:光棒技术突破不确定;收购不确定

东吴证券融资融券利率5.8%

中证网,创意信息(300366)子公司保障i-Chengdu项目运维 支持抗击疫情




  中证网讯(记者 康曦)创意信息(300366)2月4日官微发布,成都市公共无线服务项目i-Chengdu作为覆盖全市22个区市县的市级网络平台,尤其覆盖了全市众多市级医院,保障平台正常、稳定、高效的运行刻不容缓。公司子公司数创物联在注重疫情防范,保障员工安全的前提下,通过多种手段积极保障i-Chengdu项目的网络运维。另外,数创物联还肩负起了新型冠状病毒隔离点郫都区友爱镇公立卫生院公共区域网络保障的重要使命。

东吴证券融资融券5.8% 东吴证券融资融券利率5.8%

国金证券,汽车和汽车零部件行业研究:首家独资入华车企 特斯拉工厂落地临港


    中国工厂落地临港,特斯拉有足够动机入华。从2014年至今,特斯拉频频发出计划在华设厂的讯号。而在此次中美贸易战期间,Gigafactory3工厂落地上海成定局。我们认为,特斯拉入驻中国的动机有:
    开辟美国之外第二战场。特斯拉2017年在中国销售近2万辆电动车,营收超20亿元,占全球营收两成。兼具消费力与增量需求的中国是特斯拉进一步开拓的最佳战场。
    享受中国政策优惠。特斯拉无力消化中国25%的惩罚性关税,使得ModelS和ModelX提价3万美元,失去价格优势而销售遇冷,而在华建厂能有效规避这一问题。此外,新能源汽车作为中国制造2025最为关注的产业,政策支持力度惊人,特斯拉未来有望享受相关政策产业优惠。
    维持先发优势,阻击新兴电动车。与美国仅几家巨头称霸的局面不同,目前中国近百家新能源汽车共存,开演一场成本和性能的淘汰赛,是电动车竞争最热市场。2017年中国新能源汽车投资额超4500亿,催生一批造车新势力,其中几家和特斯拉同样出生互联网的车企(阿里系的小鹏、腾讯系的蔚来和百度系的威马)备受关注。特斯拉深耕电动车15年,在中国设厂有望阻击新兴车企蚕食潜在市场。
    在一定程度上缓释Model3产能不足的问题。7月4日特斯拉宣布Model3周产量达5000台,但这是非常规装配线“GA4”帐篷工厂组装(贡献至少20%产量)+妥协采用半自动或手工流程冲量的结果,并不稳定。目前Model3累计产量已超5万辆,但相较于50万份订单,供给缺口依然很大(积压44万),仅实现在美国地区发货。中国的高制造业水平有望缓解Model3产能压力。此外,特斯拉计划在2020年推出的Semi和Y大概率在中国完成,因为现有的弗里蒙特工厂已经达到强度最大化。
    降低整车生产成本。特斯拉在自动化生产线上投入惊人,并且生产状况的不稳定(例如机器人由于程序失误,做出刺穿电池壳举动)进一步增大成本。例如:电池和电驱的原材料约四成将报废返工,其中过半变成垃圾废料。而Model3定位大众消费市场,售价相对较低,成本是关键。特斯拉有望借助中国工厂的低成本工业制造能力及完备的供应链体系,极大降低生产成本,提高Model3毛利率。
    国产化绝非易事,资金与时间问题仍是困扰。特斯拉入华仍面临两重难关:第一是资金问题。类比Gigafactory1,特斯拉在中国建厂的投资额高达50亿美元,若要持续正常经营(包括偿还105亿美元债务),面临较大现金压力。二是时间问题。建厂项目周期较长,预估在2020年后才有释放产能的可能性,而中间正是国内新能源汽车市场巨变的时点,存在较大变数。
    “鲶鱼效应”与特斯拉供应链,利好国内企业。一方面,特斯拉入华带来的鲶鱼效应,让国内电动车企与其直面竞争。特斯拉中国工厂建设期约2年,即2020-2021年,正好契合政策为国内新能源车企预留的发展时间,激励国内企业不断创新,有望诞生一批在国际上有竞争力的车企。另一方面,带动一大批“特斯拉产业链”企业兴起。苹果全球有700多家供应商中近半为中国企业。而特斯拉是汽车电动化、智能化最佳推手,国内零部件企业有望复制苹果模式,打入特斯拉供应链。目前特斯拉直接供应商近40家,间接供应商130多家,其中近一半为中国企业,未来国产化进程有望进一步深化。建议关注特斯拉及产业链优质标的:如三花智控、均胜电子、拓普集团、天汽模、宏发股份。
    风险提示
    建厂项目周期较长风险;国产化不及预期风险;特斯拉现金压力风险;贸易战影响扩大风险。

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证券时报网,三维通信(002115)筹划发行股份购买资产 临时停牌




    证券时报e公司讯,深交所消息,三维通信(002115)拟筹划发行股份购买资产事项,12月19日开市起临时停牌。

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