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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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东吴证券,电力设备与新能源行业点评:8月装机电量增长稳定 三元依然为主导 铁锂已有起色 看好龙头成长行情


    根据GGII数据,2018年8月电动车产量9.58万辆,同比增长37%,环比增长22%。乘用车产量8.5万辆,同比增长51%,环比增长22.6%;客车产量4387万辆,同比下降35%,环比增加28%;专用车产量6840万辆,同比降低2%,环比增长14%。2018年1-8月电动车累计产量55.5万辆,同比增长75%;乘用车48万辆,同比增长84%;客车累计生产4.3万辆,同比增长63%,其中宇通累计生产9978辆,8月当月991辆,环比增1.1倍;专用车累计生产3.2万辆,同比增长5%。
    装车电量方面,8月装车电量总体稳定增长,铁锂环比增速快,三元较稳定。我们根据GGII数据统计,8月为4.17gwh,同比增长44%,环比增长23%。2018年1-8月累计装机电量为23.1gwh,累计同比增长106%。1)磷酸铁锂:8月装机电量为1.38gwh,同比下降4%,环比上升48%,占比33%;2018年1-8月磷酸铁锂累计装机电量8.6gwh,同比增长71%,占比为37%。2)三元:8月装机电量2.5gwh,同比增长90%,环比增长15%,占比61%,占比稳定在60%;三元2018年1-8月累计装机电量为13.5gwh,同比增长140%,占比59%;锰酸锂8月装机电量为0.06gwh,2018年1-8月累计为0.44gwh。
    各车型平均带电量来看,8月纯电动乘用车单车带电量43.53kwh,环比基本持平,稳定在高位。8月乘用车依然以A0、A级为主导;而A00级由于前期抢装透支需求,且部分主力的A00级车企如知豆、康迪、长安等今年因资金链、产品调整慢等原因,销量一般。8月纯电动客车平均带电量进一步提升,超过210kwh/辆。
    从电池厂商看,宁德时代8月装机电量依然领跑市场,为1.47gwh,但环比增速放缓为8.4%,占比下滑至35%;比亚迪、力神增速较快。宁德时代8月装机电量依旧维持高位,为1.47gwh,同比增18%,环比增8.4%,占比略有下滑,其中磷酸铁锂为0.52gwh,三元为0.95gwh;2018年1-8月累计装机电量9.36gwh,同比增长194%,累计占比40.5%。
    2018年1-8月磷酸铁锂动力电池主要集中于CATL、比亚迪和国轩高科,三家合计占据81.5%的市场份额,市场集中度高。三元市场前五大厂商为CATL,比亚迪,孚能科技,比克电池和力神,共占据81%的市场份额。
    从车型来看,乘用车依然为电池消纳主力。8月乘用车装机电量为2.97gwh,环比上升26%,同比增长104%,占比71%;专用车装机电量0.36gwh,同比上升8%,占比8.6%;客车0.84gwh,同比下滑22%,占比20.2%。2018年1-8月,乘用车累计装机电量14.29gwh,同比增122%,占比62.0%;专用车1.72gwh,同比增17%,占比7.5%;客车7.05gwh,同比增120%,占比30.6%。从电池结构看,三元在乘用车中占比有所回落但仍占主导。8月份三元在乘用车占比为79%。
    投资建议
    推荐锂电中游的优质龙头(星源材质、新宙邦、璞泰来、杉杉股份;天赐材料、当升科技、创新股份);电池龙头(宁德时代、亿纬锂能、比亚迪);核心零部件(汇川技术、宏发股份);优质上游资源钴和锂(华友钴业和天齐锂业。
    风险提示
    示:投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。

华金证券,机械行业第1周周报:关注工程机械行业利润表弹性


    本周核心观点:I.据卫呈机械协会统计,2017全年销售挖机14.03万台,同比涨幅99.5%。其中大陆市场销量13.06万台,同比涨幅107.5%;出口销量0.97万台,同比涨幅32.0%。去年挖机销量同比高速增长,与国内经济整体回暖、环保政策趋严、存量出清后更新需求、采矿业投资、基础设施室设和城镇化建设等多重因素有关2012年以来,企业在市场需求整体明显下滑的过程中完成了去产能,集中度稳中有升;2016年下半年起行业回暖,龙头企业凭借技术优势和优异的供应链体系,快速的市场反应能力和完善的销售服务网络快速占领市场,市场集中度大幅升高。我们认为,工程机械行业经历了2012-2015年的持续低谷期,2016-2017年销量回升后,行业内主要企业的资产负债表得到持续的修复和改善;今年在预判维持高位销量水平并实现一定增速的基础上,我们认为利润表存在一定的弹性。我们重点推荐:起重机龙头徐工机械、挖掘机龙头三一重工、核心零部件企业恒力液压及艾迪精密等。II.铁总公卫乍会议总结,2017年全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元,其中国家铁路完成7606亿元;新开卫页目35个,新增投资规莫3560亿元;投产新线3038公里,“四纵四横”高铁网提前建成运营。2018年全国铁路固定资产投资安排7320亿元,其中国家铁路7020亿元;投产新线4000公里,其中高铁3500公里;动车组保有量达到3800标准组左右,其中“复兴号”动车900组以上。我们认为,未来三年动车采购数量指引低于预期,但伴随着轨道交通装备存量快速增长,大量轨交装备进入维修期,而城际铁路和城轨建设大发展仍是重要的窗口期,重点推荐轨交装备龙头中国中车,建议重点关注康尼机电。
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨幅分别为2.56%、2.74%、2.68%,普遍上涨。其中机械板块上涨2.36%,略输大盘;机械各子板块间呈现普涨状态,其中矿山冶金机械板块上涨最大,涨幅为5.24%;仪器仪表板块涨幅最小,涨幅为0.32%。
    重点公司动态:南兴装备:公司通过发行2000万股股份及支付现金10000万元购买唯一网络100%股份,延伸业务布局,涉足互联网数据中心(IDC)服务行业。金通灵:公司通过发行股份募集78500万元资金购买上海运能100%股份,加码布局余热发电、生物质发电等环保节能卫呈领域。
    风险提示:宏观经济不景气导致工程机械需求下滑;高基数下销量同比增速低于预期;行业竞争致议价能力变弱影响毛利率水平等。
    

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东兴证券,汽车行业周报:新产品周期优势凸显 轻量化板块走强


    本周市场回顾:本周汽车行业下跌1.9%,跑输沪深300指数2.2%,在申万28个一级行业中排第23位。本周汽车板块涨幅排名前五个股为:斯太尔、钧达股份、广汇汽车,登云股份和华懋科技;跌幅前五为:文灿股份、深中华A、猛狮科技、天成自控和隆盛科技。
    本周行业热点:
    长城汽车中期净利润大增,看好公司2018年业绩反弹。长城汽车发布中期业绩预增公告,预计2018年中期归属于上市公司股东的净利润约为36.80亿元,同比增加52%。业绩预告中表示,本期业绩预增主要原因是公司优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升致使整体产品盈利能力提升。
    广汽与宁德时代合作成立合资公司。广汽集团与宁德时代在成立合资公司的协议,双方计划在广州共同出资设立时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司。合资公司经营范围包括锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。国内动力电池企业纷纷与整车厂展开深度合作,这有利于动力电池行业的资源整合,进一步提高大企业的竞争力和市场份额。动力电池板块看好宁德时代、比亚迪。
    新车速递:
    本周新上市车型有新款广汽本田奥德赛和Jeep新款大切诺基,我们认为新款大切诺基在大型SUV市场有望成为爆款。
    投资策略及重点推荐:长城汽车优化产品结构,不断推出高端车型,凭借新产品周期业绩大幅增长,强烈看好长城汽车2018年业绩反弹,维持我们推荐的可凭借新产品周期穿越行业周期的上汽集团、华域汽车、一汽大众相关产业链的星宇股份、精锻科技和一汽富维。同时,重点关注零部件板块底盘轻量化标的——拓普集团、伯特利、力劲科技等,以及新能源汽车板块的亿纬锂能、银轮股份。
    本周行业投资组合维持上汽集团(25%)、星宇股份(25%)以及汽车底盘轻量化子投资组合:拓普集团(601689.SH),伯特利(603596.SH),广东鸿图(002101.SZ)与力劲科技(0558.HK)各12.5%。下周行业投资组合维持不变。

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证券时报网,盘面追踪:高速公路板块异动走强 皖通高速涨超8%


    今日早盘,高速公路板块异动走强,截止发稿,皖通高速涨8.14%,招商公路,山东高速,中原高速,赣粤高速,五洲交通,楚天高速,宁沪高速等股跟风上涨。
    2017年7月,财政部颁布《地方政府收费公路专项债券管理办法(试行)》(财预〔2017〕97号),将政府还贷公路和经营性公路的举债和偿还做了明确划分,即政府还贷公路的举债仅通过地方政府发行专项债完成。此前,政府还贷公路和经营性收费公路的举债和偿还都是通过高速公路企业完成。高速公路是继储备土地后第二个启动专项债的领域,浙江、海南等省份已陆续发行了收费公路专项债。高速公路企业的转型在97号文的催化下将快速进行。
    中信建投分析认为,高速公路债务压力大,高速公路企业借助融资方式和经营方式的转型,使得依靠政府信用的高速公路企业向地方政府债的定价逻辑回归,以此降低融资成本;使得有经济和区位优势的高速公路企业向市场化的定价逻辑回归,各归其位。
    

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中信建投证券,OLED周报:华星光电t4线提前进入设备调试阶段


    我国OLED面板企业在建产能进入密集投产期,对OLED材料的需求高速增长,国内OLED材料企业迎来发展机遇。中小尺寸屏方面,折叠屏手机预计2018-2019年将有产品发布,将打破手机和平板电脑之间的界限,引领下一轮电子产品消费升级。此外在笔记本电脑、车用显示等领域仍有导入空间。大尺寸屏方面,2017年OLED在高端电视领域渗透率已达51.3%,2018年预计将达到70%以上。OLED发光和传输材料重点关注濮阳惠成、强力新材、万润股份;柔性显示膜材料重点关注新纶科技、丹邦科技、康得新、万顺股份、时代新材。
    板块走势:
    本周OLED板块丹邦科技以涨幅39.49%位居榜首;时代新材、维信诺分别以涨幅20.92%、10.39%位列二三位;锦富技术跌幅最大,达到-2.46%。过去12个月士兰微累计涨幅104.27%,位居榜首,丹邦科技、强力新材分别以涨幅58.12%、35.94%位居二到三位。莱宝高科跌幅最大,达到-45.18%。
    风险提示:
    替代技术的出现;行业竞争加剧。

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方正证券,轻工行业周报:金属包装行业景气向上确定性强;关注三季报绩优个股


    【本周主题】三大因素助金属包装迎边际改善:1)行业现状:受益下游需求稳健增长,18H1行业实现营收584.7亿元,同比增长9.9%。但受成本压力&提价滞后影响,利润实现24.1亿元,同比减少8.6%,利润率同比减少0.83pct至4.12%。龙头整体表现略优于行业,且市场份额继续缓慢上升(剔除奥瑞金影响,CR3从2016年的25.3%增长至2017年的26.5%);2)边际改善:总体来看,我国金属包装行业正在发生三大边际变化,共同推动行业基本面迎来向上拐点--①外资退出,本土龙头展开合作重塑行业规范;②价格战趋势遏制;③行业盈利低位,造就良好的并购整合市场环境;3)重点推荐:①中粮包装:以客户资源为根基,产能&品类有序扩张,综合实力行业领先。而加多宝仲裁案目前对营收影响不大,且中粮已对加多宝商标申请保全,并恢复对加多宝的部分供罐,预计后续将有较大的改善空间;②建议关注奥瑞金(新客户&品类稳步拓展,业绩回暖)及宝钢包装(毛利率触底,股权激励计划实施释放运营潜力)。
    【本周观点】10月8日至12日轻工板块下跌10.49%,跑输沪深300,三季报将陆续披露,重点关注业绩表现良好的优质个股。(1)造纸:下跌11.63%,主要是受风险偏好下降影响。目前,文化纸表现平稳,而包装纸价格有望受益纸厂库存逐步去化而获得支撑。山鹰纸业业绩预告略低于预期,四季度迎来消费旺季,吨盈利有望环比改善。(2)家居:下跌12.44%,跑输沪深300指数4.64pct,除受大盘整体影响外,部分家居企业三季度销售情况低迷。当前估值过度悲观,考虑到四季度估值切换,建议关注未来成长确定性的龙头。(3)包装印刷:基本面维持稳定,合兴包装本周下跌较多与前期涨幅较大&市场担忧其应收账款风险所致。(4)其他文娱轻工:板块受大盘影响下跌,重点推荐文创巨头晨光文具,基本面继续向上。方正轻工本周核心推荐组合:太阳纸业、顾家家居、敏华控股(H股)、红星美凯龙(A+H)、晨光文具、欧派家居、中粮包装(H股)、合兴包装、中顺洁柔。
    【重要数据跟踪】(1)造纸板块:包装纸价格下跌,后续有望企稳。文化纸价格维持平稳,包装纸延续前期跌势,但废纸价格回升&库存去化,有望支撑后续价格走势。(2)家居板块:TDI与MDI大幅降价,TDI年初至今降50%,利好软体家居。30大中城市商品房成交面积同比回暖。(3)包装印刷版块:原材料价格与下游需求平稳波动。(4)其他文娱轻工:9月玩具出口额同比略有增长。
    【近期重点调研】居然之家&天猫新零售战略启动会。
    风险提示:宏观经济低迷;地产销售情况恶化;家居竞争加剧

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安信证券,计算机行业周报:平昌冬奥会展现科技趋势 人工智能"出尽风头"


    市场回顾:上周沪深300指数下跌10.08%,中小板指数下跌6.40%,创业板指数下跌6.33%,计算机(中信)指数下跌6.49%。板块个股涨幅前五名分别为:创业软件、安居宝、海兰信、赛为智能、久远银海;跌幅前五名分别为:恒泰艾普、杰赛科技、信息发展、科远股份、安硕信息。
    投资建议:我们在年度策略《2018:人工智能高歌猛进》指出,2018年人工智能除了将继续向金融、医疗等数据集中度高的行业纵深发展,投资者更应该积极把握人工智能从云到端这一重要趋势所带来的机会,而平昌奥运会大量出现的人工智能应用再次表明,人工智能正在加速融入我们日常工作生活中。我们坚定看好这一战略方向,持续推荐科大讯飞、海康威视、大华股份、浪潮信息、四维图新、富瀚微、千方科技、和而泰等。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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