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中泰证券,机械设备行业周报:看好工程机械 半导体设备龙头 提示煤机龙头机会;看好工程机械、半导体设备龙头


    核心组合:杰瑞股份(3、6月金股)、海油工程(9月金股);三一重工(1、8月金股)、徐工机械(2月金股);机器人(4、5、7月金股)
    重点股池:中海油服、石化机械、郑煤机、天地科技、通源石油、海特高新、北方华创、长川科技、晶盛机电、恒立液压、柳工、艾迪精密、华测检测、埃斯顿、上海机电、中集集团、金卡智能、中国中车、振华重工、中铁工业、杰克股份、弘亚数控、安徽合力、中鼎股份、威海广泰、中油工程n核心观点:持续力推油服板块!看好工程机械、半导体设备龙头!
    (1)油服迎来板块性机会:海油、页岩气边际增量弹性大;叠加业绩拐点逐步显现。近期布油逼近80美元大关。国家能源安全要求加大国内油气勘探开发!油价回暖,油气公司业绩提。在国际能源供应形势复杂的背景下,国内油气公司有望扩大资本开支,油服国企巨头有望受益,如海油工程、中海油服、石化机械、石化油服、中油工程等。具备核心竞争优势的民企油服龙头企业有望持续受益,如杰瑞股份、安东油田服务、通源石油等。
    (2)近期政策边际放松,有扩内需,加大基建,适度宽松趋势。7月挖掘机销量增速45%持续超预期,我们对8月份工程机械销量保持乐观。力推工程机械龙头三一重工(中泰1月、8月金股)、徐工机械(中泰2月金股)、柳工、恒立液压、艾迪精密。
    (3)提示煤炭机械龙头机会:煤油联动,煤炭也是国家能源安全的保障之一。煤炭机械行业持续回暖,煤机龙头——天地科技、郑煤机,业绩高增长,PB在1倍左右,PE在12-13倍,安全边际较高!
    (4)看好优质成长——半导体设备、智能设备、军民融合。看好机器人(中泰4、5、7月金股)、海特高新(第二/三代化合物芯片,军民融合)、北方华创、长川科技、晶盛机电、先导智能、金卡智能、天奇股份、杰克股份。
    (5)重点看好三季报业绩有望超预期标的:油服龙头(杰瑞股份三季报预计增长600-650%)等、工程机械龙头、半导体设备龙头等。
    上周报告/交流:杰瑞股份、海油工程、三一重工、安东、天地科技、机器人【杰瑞股份】海外市场不断突破,订单持续增长,油服民企龙头业绩有望持续高增长。【海油工程】上半年订单大幅增长,明后年业绩趋势向上。【安东油田服务】上半年订单翻倍增长,收入创新高,优秀油服民企海外持续扩张。【惠博普】1-8月公告新签订单约31亿元,创历史新高,静待业绩逐步释放。【天地科技】煤机行业持续复苏,业绩进入上升通道。【三一重工】挖掘机、汽车起重机、混凝土机械持续发力,明后年业绩有望超市场预期。【机器人】签1.7亿特种机器人合同,受益国防现代化建设加速推进!n【工程机械】推荐三一重工、徐工机械、柳工、恒立液压、艾迪、合力等。
    【油气装备】力推杰瑞股份,看好海油工程、中海油服、石化机械、通源等。
    【煤炭机械】关注煤炭机械龙头天地科技、郑煤机等。
    【半导体装备】重点推荐机器人、海特高新、北方华创、长川科技等。
    风险提示:周期性行业复苏持续性风险、传统行业转型低于预期风险。

证券时报网,巨丰投顾:权重板块轮番拉升指数


    周四,大盘震荡走高,沪指冲击3400点未果收窄涨幅,创业板小幅调整。石油、钢铁、酿酒、银行、水泥建材、煤炭等行业领涨;黄金、航空、园林、环保、券商小幅调整;题材股方面,可燃冰、油气设服、海工装备、超级品牌、国产芯片、新零售等涨幅居前。
    受国际油价大涨影响,石油行业大幅拉升:潜能恒信、石化油服、中曼石油、杰瑞股份涨停,惠博普、洲际油气、广聚能源、龙宇燃油、通源石油、泰山石油、海油工程、上海石化、广聚能源、中国石化、中国石油、博迈科等领涨。
    午后,房地产、水泥建材、钢铁等板块大幅拉升。房地产板块,泰禾集团涨停,中南建设、海航创新等纷纷大涨。水泥股再度拉升,龙头万年青三连板,塔牌集团、海螺水泥、上峰水泥、北新建材等涨幅居前。钢铁方面,三钢闽光、山东地矿、方大特钢、ST华菱等涨幅居前。
    巨丰投顾认为大盘自3450点以来的调整,回调到到年线附近宣告结束。流动性不足、解禁股压力等成为中小市值个股跌跌不休的主要原因。元旦后,市场流动性得到缓解,成交量温和放大,连续反弹后,触及上方套牢盘,预计大盘将在3350~3400点构筑震荡平台。今日石油、钢铁、水泥、房地产、酿酒、银行等权重股轮番拉升指数,沪指拒绝调整,但创业板走势低迷。后市,在养老金、职业年金入市等利好消息刺激下,大盘有望盘出底部,操作上,建议关注底部放量的绩优股和被错杀的成长股。
    

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东北证券,中曼石油(603619)"一体化"模式推进 民营油服崛起




    公司打造“工程施工与装备制造一体化”、“井筒一体化”模式,集团未来依托上市公司平台在油气上端、油服、设备全产业链布局。公司是一家以钻井工程为核心业务,带动钻机装备制造业务协调同步发展的油服公司。公司以技术能力的提升为突破口,以高难度钻井项目的工程大包为依托,逐步成长为参与国际市场竞争的综合性石油服务供应商。公司的业务布局是以钻井工程为主线,以装备制造为支撑,打造了“工程业务与装备一体化”的模式。在钻井工程中,公司的施工能力覆盖钻井、测井、录井、固井、完井、钻井液以及定向井等项目,实现了井筒技术一体化,突出公司独有优势。
    油价维持高位,油服板块性配置行情不改,短期油价波动不要中长期板块配置机会。从基本面看,我们认为当前油服板块的布局逻辑来自中长期油价维持高位(70 美元-80 美元)以及油价不会出现短期急跌不止。目前来看,市场已经消化OPEC 和俄罗斯降低减产执行率的预期,冲破80 美元继续上行可能性不大。油价维持在65 美元以上,油服行业即迎来转机持续向好。国内设备市场已经由2016 年、2017 年的买方市场转变为卖方市场,油服设备企业现金流在持续改善,油服作业对设备的需求在提升,行业在2016 年是寒冰期,2017 年行业触底反弹,目前油价维持高位,行业板块性布局机会来临。
    盈利预测与投资建议:中曼石油是“设备+服务”一体化模式走在前列的国内民营油服公司,未来公司将在上游、中油和下游全产业链布局,能够降低企业各个环节的经营成本提升公司综合竞争力,客户结构逐渐优化,国际市场持续开拓。我们预计公司2018-2020 年EPS为1.29/1.63/2.01 元,给予“买入”评级。
    风险提示:油价短期大幅下跌;国际市场开拓遇阻;客户集中风险。

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川财证券,电气设备行业周报:利用小时提升 关注风电装机改善


    川财周观点
    本周国家统计局发布2017年发电量数据,其中风电发电量为2695亿千瓦时,同比增长21.4%。从已发布数据来看,我们预计17年风电消纳情况有较为明显的好转,若按17年风电新增装机20GW估算,广义口径的利用小数约为1428小时,同比增长8.53%。风电行业基本面在持续好转,我们预计三重因素催发18年装机改善预期:(1)弃风率下降,存量机组盈利能力改善,提升新增装机开工积极性;(2)部分弃风率达标的省份有望解除装机限制;(3)2017-2020年126GW装机规划进一步夯实行业未来装机空间。此外,随着技术进步带来的建设成本下降,海上风电及分散式风电有望加速启动,助力18年新增装机规模。建议关注两条投资主线:(1)风电18年新增装机规模大概率向上,风电设备龙头或优先受益于行业基本面改善。(2)弃风率下降利好风电场盈利提升,有望提振风电开工积极性,进而带动新增装机容量提升。相关标的:金风科技、天顺风能。
    市场综述
    本周上证综指涨幅为1.72%,电气设备指数跌幅为1.96%,跌幅高于上证综指3.68个百分点,新能源指数跌幅为2.37%,跌幅高于上证综指4.09个百分点。
    公司动态
    华自科技(300490):收到中标通知;江苏雷利(300660):发布2017年业绩预告;晶盛机电(300316):新签订单;东方日升(300118):发布2017年业绩预告;汇金通(603577):通过高新技术企业认定;安靠智电(300617):发布2017年业绩预告;泰豪科技(600590):发布2017年业绩预告。
    行业动态
    1、湖南省财政厅、发改委下发《关于组织申报省级分布式光伏电价补贴目录的通知》(北极星电力网);2、湖北省发改委同意变更华润南漳五泉风电场工程项目、中广核利川元堡风电场工程项目核准内容(北极星电力网);3、中电联公布2016年全国电力可靠性指标(北极星电力网);4、湖北省能源局印发《湖北电力市场建设实施意见》、《湖北省售电侧改革实施意见》、《湖北省售电公司准入与退出实施细则》(北极星电力网);5、内蒙古发改委公布蒙西电网输配电价执行的相关事宜(北极星电力网);6、国家统计局公布2017年发电量数据(北极星电力网)。
    风险提示:新能源新增装机容量不达预期、新能源汽车销量低于预期。

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招商证券,基础化工行业周报2018年8月第3周:聚四氟乙烯、工业萘涨幅居前


    板块整体走势
    本周基础化工板块(申万)下降4.52%,上证A指下降4.53%,板块跑赢大盘0.01个百分点。涨幅排名前5的股份别为*ST尤夫(+10.92%),神马股份(+10.52%),高科石化(+10.00%),卫星石化(+9.06%),*ST双环(+8.97%)。跌幅排名前5的个股分别为:ST亚邦(-18.59%),康达新材(-17.14%),三爱富(-17.10%),金奥博(-16.89%),兴发集团(-16.04%)。
    此外,本周基础化工板块(申万)动态PE为18.91倍,低于2015年来的平均PE39.15%。
    本周重点推荐公司:华鲁恒升、万华化学、利安隆、扬农化工、利尔化学、阳谷华泰、金禾实业、合盛硅业、新纶科技。
    化学品价格及价差走势
    根据招商基础化工数据库统计的207个产品价格,周涨幅排名前5的产品分别为:聚四氟乙烯(+32.56%),工业萘(+11.17%),液化气(+5.93%),二氯甲烷(+5.33%),涤纶长丝POY(+5.26%)。周跌幅排名前5的产品分别为:R410a(-9.52%),国产维生素B12(-8.37%),国产维生素D3(-5.85%),R32(-5.59%),液氨(-4.32%)。
    根据招商基础化工数据库统计的52个产品价差,周涨幅排名前5的产品分别为:环氧丙烷价差(+31.04%),丁二烯价差(+23.63%),己二酸价差(+15.79%),煤头尿素价差(+10.52%),涤纶短纤(+9.59%)。周跌幅排名前5的产品分别为:石脑油价差(-13.19%),顺酐法BDO价差(-11.87%),燃料油价差(-10.43%),丁酮价差(-9.04%),柴油价差(-7.20%)。
    风险提示:原油品价格大幅波动、下游需求不振、环保压力升级。

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天风证券,国防军工行业:国企混改痛点逐一对症 军工企业改革关键障碍有望清除


    9月18日,发改委发文《关于深化混合所有制改革若干政策的意见》:此意见主要针对目前国有企业混改、员工持股的几大痛点问题。痛点一国有资产定价:要求规范及细化国有资产定价的流程和评估方式,清楚疑难障碍。内容中“加快研究修订《国有资产评估管理办法》,严格规范国有资产评估程序、细化评估方式”,将有效除清以往的“国有资产流失”疑难障碍。我们认为国有资产的定价和防止流失是国有资产改革的基础,规范后的流程和细化的评估方式将有效加快针对疑难资产的定价和防流失难题,将有效加快改革方案的设定。
    痛点二国有土地处置:加快研究处置管理办法,对历史遗留问题加快解决内容中“要加快研究修订《国有资产评估管理办法》,严格规范国有资产评估程序、细化评估方式”。我们认为,国有土地历史遗留问题较多,是目前国有资产注入、重组的主要障碍之一,涉及资产体量大,此举将加快改革中土地资产的处置设计,利好符合条件企业的重组方案设计。
    痛点三员工持股:推进混改试点企业员工持股,持股企业数量限制打开内容中“积极推进混合所有制改革试点企业员工持股,试点企业数量不受《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》(国资发改革〔2016〕133号)规定中的数量限制”(各省、直辖市可分别选择5-10户企业,国资委可从央企子企业选择10户企业)。我们认为此举将加快前期混改试点企业开展员工持股,同时由于对员工持股企业的数量的放开,将促进更大范围的国有企业展开持股激励。
    痛点四加强多项试点间的联动:如院所改制试点等其他试点内容可与混改试点联动执行,我们认为如中航沈飞(核心军工资产注入、员工持股试点)的符合试点范例有望更多的出现。
    重点!痛点五军工企业控股类别界定:军工控股类别修订,一事一议推进内容中“抓紧对军工企业国有控股类别相关规定进行修订。类别修订完成前,确属混改需要突破相关比例规定的,允许符合条件的企业一事一议方式上报国防科工局等军工企业混合所有制改革相关主管部门研究办理。”传统的国企控股类别主要为六类(国资委:国有资产交易监督管理办法20160701),最低一级为低于50%控股但需为第一大股东/实控人,我们认为现行军工控股界定预计高于通用控股界定,这或为混改的方案设定造成了阻碍,此《意见》将有效解决控股比例界定的现有障碍,并推行“一事一议”将有效加快军工企业重组、改制等混改内容的整体推进。
    可关注:混改中的军工企业标的--院所改制与企业资产类:(1)院所改制:航天电子、中航机电、中国卫星、中航电子等。(2)企业类:内蒙一机、ST船舶、中航电测(电子组联合覆盖)、中船科技等。
    风险提示:国有企业混改进度低于预期,军工改革低于预期。

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长江证券,轨交装备深度报告(二):零部件走出去大势所趋 强势核心+优质外延有望突围


    存量之上,转型未满——国内零部件厂商的困境。
    高铁时代,轨交零部件厂商(尤其民企)的发展历史可大致划分为三个时期:国产化阶段(2007-2011)、跟随阶段(2012-2015)、转型阶段(2016-2017)。
    到今年年底,“四纵四横”铁路客运网将完全打通,高铁零部件各细分市场均已具备一定规模。在铁路总投资未来难以大幅增长的前提下,高铁零部件(尤其是新建线路和新造车)市场的长期增速大概率将趋于平稳。同时,轨交零部件厂商的转型进程也并非一帆风顺,行业破局势在必行。
    空间广阔时机成熟,走出去是必然选择。
    根据SCIVerkehr和海关总署的数据推算,当前国内出口在海外轨交装备市场中的占比约为7.64%,国内厂商对海外市场的渗透还较为有限,未来潜在空间巨大。而相比整车,海外市场对后服务零部件的需求更为强烈,也更易形成市场化的竞争格局,有利于中国厂商切入。另一方面,国内零部件公司的技术适应性强,供货能力优异,在走出去过程中具备后发优势。
    世界级零部件翘楚:平台型巨无霸VS垂直型小而美。
    世界级轨交零部件企业几乎无一例外从本土市场起步,逐步布局海外,以全球市场为依托,打破本土天花板。其中的佼佼者可分为两类:一类博采众长,追求广而优的多元化发展,为平台型;另一类精于一域,精耕细作成就业内领先,为垂直型。克诺尔、美国西屋制动属于前者,平台化的发展助力市场规模逐步扩大,成就大而强的行业巨头;法维莱、安萨尔多等属于后者,在某些关键领域卓尔不群,精耕细作业绩突出。两种模式各有千秋,均值得国内同行借鉴。
    国际化之匙:强势核心业务+优质资产并购。
    总结4家业内翘楚的经验,国际化成功的关键在于两点:一是内修,巩固自身实力,以一流的技术水平获得国外市场客户的认同;二是借力,找准进入渠道,通过积极并购重组,借助业内成熟公司的优势突破市场进入壁垒。
    展望轨交零部件的长期发展趋势,我们认为走出去将是优质公司的必然选择,具备强势核心业务并积极进行业内优势资源整合的公司有望脱颖而出。看好显现轨交零部件平台型公司雏形的华铁股份、拟收购国产刹车片龙头的新宏泰、自主信号系统放量在即的众合科技和境外收购后产品线愈发完善的凯发电气。

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